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深圳交通事故责任划分标准是什么？
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深圳作为现代化的大都市，人口繁多，道路也是错综复杂，交通事故发生率一直都是居高不下，大部分人为了避免麻烦都会选择私了，那么深圳交通事故责任划分的标准是什么呢，下面我们将带来具体的内容。
深圳交通事故责任划分
一、追尾事故：
A车全责在相同车道行驶的机动车发生追尾事故，后方车辆要负全部责任。
二、倒车溜车：
A车全责在正常行驶状态下，前方车辆无故倒车造成事故的，责任全部要由前车承担。
三、越线超车：
A车全责中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，一旦车辆因超车越线发生事故就要负责全部责任。黄色虚线可以并线，调换车道，但一旦因超车越线发生事故就将负全部责任。
四、开关车门未排查周围情况：
A车全责打开车门未排查周围情况，开车门一方要负事故全部责任。
五、掉头未让行：
A车全责掉头车辆未让对面直行车，造成事故要由掉头车辆承担全部责任。
六、驶入专用车道：
A车全责未按规定时间驶入专用车道，造成事故的要负全部责任。
七、变更车道：
A车全责变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故，要负全部责任。
八、未遇到障碍的车辆未让行：
A车全责未遇到障碍的车辆未让遇到障碍的车，造成事故要由未遇到障碍的车承担全部责任。
九、会车时超车：
A车全责会车时超车，与对面车辆造成事故，要承担全部责任。
十、交叉路口超车：
A车全责交叉路口超车造成事故，要承担全部责任。进出或穿越道路的车未让行：A车全责进出或穿越道路时未让行，要承担全部责任。进出或穿越道路的车未让行：A车全责进出或穿越道路时未让行，要承担全部责任。进环岛车辆未让行：A车全责进出或穿越环岛车辆未让行，要承担全部责任。
十一、进环岛车辆未让行：
A车全责进出或穿越环岛车辆未让行，要承担全部责任。
十二、有灯路口未让先被放行的车：
A车全责有灯路口未让先被放行的车，要承担全部责任。
十三、无灯路口未按提示标志让行：
A车全责无灯路口未按提示标志让行，要承担全部责任。
十四、无信号灯路口未让右侧的车辆：
A车全责无信号灯路口未按提示标志让行，要承担全部责任。
十五、无信号灯路口右转车辆未让左转车：
A车全责无信号灯路口右转车辆未让左转车，要承担全部责任。
十六、有信号灯的路口右转车未让直行的放行车辆：
A车全责有信号灯的路口右转车未让直行的放行车辆，要承担全部责任。
十七、有信号灯的路口左转车未让直行的放行车辆：
A车全责有信号灯的路口左转车未让直行的放行车辆，要承担全部责任。
十八、右侧超车：
A车全责右侧超车发生事故，超车车辆要承担全部责任。
十九、超越左转弯与掉头车辆：
A车全责超越左转弯与掉头车辆发生事故，超车车辆要承担全部责任。
二十、提出复核
当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。注意：复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。
以上就是各种情况下的深圳交通事故责任划分的具体标准了，大部分您都是知道的，其中特别应该注意的是会车交叉路口不能超车，有灯路口，环岛以及遇到障碍车辆时要让行，下车时要注意周围环境，其实只要您都文明出行，文明礼让，交通事故就会少很多。
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五、掉头未让行：
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六、驶入专用车道：
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七、变更车道：
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A车全责未遇到障碍的车辆未让遇到障碍的车，造成事故要由未遇到障碍的车承担全部责任。
九、会车时超车：
A车全责会车时超车，与对面车辆造成事故，要承担全部责任。
十、交叉路口超车：
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十一、进环岛车辆未让行：
A车全责进出或穿越环岛车辆未让行，要承担全部责任。
十二、有灯路口未让先被放行的车：
A车全责有灯路口未让先被放行的车，要承担全部责任。
十三、无灯路口未按提示标志让行：
A车全责无灯路口未按提示标志让行，要承担全部责任。
十四、无信号灯路口未让右侧的车辆：
A车全责无信号灯路口未按提示标志让行，要承担全部责任。
十五、无信号灯路口右转车辆未让左转车：
A车全责无信号灯路口右转车辆未让左转车，要承担全部责任。
十六、有信号灯的路口右转车未让直行的放行车辆：
A车全责有信号灯的路口右转车未让直行的放行车辆，要承担全部责任。
十七、有信号灯的路口左转车未让直行的放行车辆：
A车全责有信号灯的路口左转车未让直行的放行车辆，要承担全部责任。
十八、右侧超车：
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十九、超越左转弯与掉头车辆：
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二十、提出复核
当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。注意：复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。
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